Index :
Décryptage d'un code moteur Nissan
Les moteurs par nb. de cylindres et dates de production
Décryptage d'un code moteur Nissan :
Les moteurs par nb. de cylindres et dates de production :
| Les 4 cylindres en ligne | |||||||
| Année | Série | Cylindrée | Types des moteurs | ||||
| 1952-1955 | D | 0.9 L | D10 | ||||
| 1955-1966 | G (Prince) | 1.5/1.8/1.9/2.0 L | GA-4/G-1 | GB-30/G-2 | G7 | G-15 | G-18 |
| 1957-1960 | C | 1.0 L | C | C1 | |||
| 1961-1970 | G | 1.5/1.6 L | G | G15 | G16 | ||
| 1967-1970 | H | 2.0 L | H20 | ||||
| 1968-1980 | L | 1.6/1.8/2.0 L | L16 | L18 | L20B | ||
| 1968-1982 | A | 1.0/1.4/1.5 L | A10 | A12 | A14 | A15 | |
| 1979-1989 | Z | 2.0/2.2/2.4 L | Z20S | Z20E | Z22E | Z24 | |
| 1981-1993 | CA | 1.8/2.0 L | CA18DE | CA18DET | CA20 | ||
| 1982-1988 | E | 1.5/1.6 L | E15 | E15T | E16 | ||
| 1982 | FJ | 2.0 L | FJ20 | FJ20ET | |||
| 1987-1997 | GA | 1.6 L | |||||
| 1989-1998 | KA | 2.4 L | KA24E | KA24DE | |||
| 1990-present | SR | 1.6/1.8/2.0 L | SR20DE | SR20DET | |||
| 1999-present | QG | 1.3/1.5/1.8 L | |||||
| 2001-present | QR | 2.0/2.5 L | QR25DE | ||||
| 2005-present | HR | 1.5 L | HR15DE | ||||
| 2005-present | MR | 2.0 L | MR20DE | ||||
| Les 6 cylindres en ligne | ||||||||
| Année | Série | Cylindrée | Types des moteurs | |||||
| 1968-1983 | L | 2.4/2.6/2.8 L | L24 | L24E | L26 | L26E | L28E | L28ET |
| 1995-present | RB | 2.0/2.5/2.6/3.0 L | RB20E | RB20DE | RB20DET | RB25DE | RB25DET | RB26DETT |
| Les 6 cylindres en V | ||||||
| Année | Série | Cylindrée | Types des moteurs | |||
| 1984-2004 | VG | 3.0/3.3 L | VG30E | VG30ET | VG30DE | VG30DET |
| 1992-1994 | VE | 3.0 L | VE30DE | |||
| 1995-present | VQ | 2.0/2.5/3.0/3.5 L | VQ30DE | VQ35DE | ||
| Les 8 cylindres en V | |||||
| Année | Série | Cylindrée | Types des moteurs | ||
| 1965-1973 | Y | 4.0 L | Y40 | ||
| 1990-2001 | VH | 4.1/4.5 L | VH41DE | VH45DE | |
| 2002-present | VK | 4.5/5.6 L | VK45DD | VK45DE | VK56DE |
| Type | Cylindrée (c3) | Caractéristiques | Puissance (ch) | Principaux véhicules équipés | Masse (avec turbo) | Masse boîte vit. |
| A10 | 988 | Culbuteurs, 4 cylindres, carburateur double-corps | 62 | Sunny B10, 1000, B20 Pick-up | ||
| A12 | 1171 | Culbuteurs, 4 cylindres, carburateur double-corps | 58 | Sunny B110&B210, 1200, 1200 Pick-up | 87 | |
| A14 | 1397 | Culbuteurs, 4 cylindres, carburateur double-corps | 76 | Sunny B210&B310 | 93 | |
| A15 | 1488 | Culbuteurs, 4 cylindres, carburateur double-corps | 80 | Sunny B310 | 93 | |
| C | 988 | Culbuteurs, 4 cylindres, carburateur mono-corps | 37 | 210 Bluebird, S211 Sports, 220 Pick-up | ||
| C1 | 988 | Culbuteurs, 4 cylindres, carburateur double-corps | 45 | 311 and 312 Bluebird (base model cars) | ||
| CA16DE | 1597 | 2 ACT, 4 cylindres, 16 soupapes, bougies doubles, EFI | 113 | Pulsar Exa Coupe | 113 | |
| CA18ET | 1809 | 1 ACT, 4 cylindres, 8 soupapes, bougies doubles, EFI, turbo | 135 | Silvia (1988) | 118 | |
| CA18DE | 1809 | 2 ACT, 4 cylindres, 16 soupapes, EFI | 130 | Silvia (1988), Pulsar Exa Coupe | 113 | |
| CA18DET | 1809 | 2 ACT, 4 cylindres, 16 soupapes, EFI, turbo | 174 | 180SX, Gazelle, Auster 1800tt | 128 | |
| CA20E | 1974 | 1 ACT, 4 cylindres, 8 soupapes, bougies doubles, EFI | 104 | Gazelle (1985) | ||
| CA20S | 1974 | 1 ACT, 4 cylindres, 8 soupapes, bougies doubles, carburateur double corps | 98 | Bluebird (1985) | ||
| CG13DE | 1275 | 2 ACT, 4 cylindres, 16 soupapes, EFI | 73 | Micra | ||
| D10 | 860 | Culbuteurs, 4 cylindres, carburateur mono-corps | 25 | DC-3, 110 sedan, 120 Pick-up | ||
| E | 1189 | Culbuteurs, 4 cylindres, carburateur mono-corps | 48 | Bluebird 211&310, 222 Pick-up, Fairlady SP212 | ||
| E1 | 1189 | Culbuteurs, 4 cylindres, carburateur double-corps | 60 | Bluebird 311,312&410, 223&320 Pick-up | ||
| E13 | 1270 | 1 ACT, 4 cylindres, carburateur double-corps | 59 | Pulsar E (1985) | ||
| E15 | 1488 | 1 ACT, 4 cylindres, carburateur double-corps | 69 | Pulsar (1985), Prarie | ||
| E15ET | 1487 | 1 ACT, 4 cylindres, EFI, turbo | 115 | Pulsar Exa Coupe, Pulsar Turbo | ||
| E16 | 1597 | 1 ACT, 4 cylindres, carburateur double-corps | ?? | Pulsar (1985) | ||
| FJ20E | 1990 | 2 ACT, 4 cylindres, 16 soupapes, EFI | 150 | Silvia RS (1982) | 144 | |
| FJ20ET | 1990 | 2 ACT, 4 cylindres, 16 soupapes, EFI, turbo | 190 | Silvia RS-X, Gazelle RS-X, Skyline RS-X (1982) | 166 | |
| G | 1488 | Culbuteurs, 4 cylindres, carburateur double-corps | 77 | Cedric 30, Junior 40, Caball C140 | ||
| G | 1488 | Culbuteurs, 4 cylindres, carburateur simple corps type 'SU' | 75 | Fairlady SP310 (1962-1963) | ||
| G | 1488 | Culbuteurs, 4 cylindres, 2 carburateurs simple corps couplés type 'SU' | 85 | Fairlady SP310 (1963-1965) | ||
| G1 | 1484 | Culbuteurs, 4 cylindres, carburateur double-corps | 73 | Prince Skyline S50, Miler 430 | ||
| G11 | 2494 | 1 ACT, 6 cylindres, carburateur double-corps | 134 | Prince Gloria S41 | ||
| G15 | 1483 | Culbuteurs, soupapes verticales, 4 cylindres, carburateur double-corps, culasse à écoulement transversal | 94 | Skyline 1500 | ||
| G18 | 1815 | Culbuteurs, soupapes verticales, 4 cylindres, carburateur double-corps, culasse à écoulement transversal | 105 | Laurel C30 | ||
| G2 | 1862 | Culbuteurs, 4 cylindres, carburateur double-corps | 96 | Prince Super Miler 431, Clipper T631 | ||
| G7 | 1988 | 1 ACT, 6 cylindres, carburateur double-corps | 106 | Prince Gloria S40, Skyline GTA S54A | ||
| G7 | 1988 | 1 ACT, 6 cylindres, 3 carburateurs Weber double corps couplés | 127 | Prince Skyline GTB S54B | ||
| GA16DE | 1595 | 2 ACT, 4 cylindres, 16 soupapes, EFI | 115 | Pulsar (1996) | ||
| GA4 | 1484 | Culbuteurs, 4 cylindres, carburateur double-corps | 73 | Prince Skyline ALSIE | ||
| GB30 | 1862 | Culbuteurs, 4 cylindres, carburateur double-corps | 83 | Prince Gloria, Skyline ALSID, Skyline Sport BLRA | ||
| GRX3 | 5954 | 2 ACT, 12 cylindres en V, 48 soupapes, MFI, carter sec | 580 | R382 race car | ||
| GRX3 KAI | 5954 | 2 ACT, 12 cylindres en V, 48 soupapes, MFI, carter sec | 660 | R383 race car | ||
| H | 1883 | Culbuteurs, 4 cylindres, carburateur double-corps | 95 | Cedric 31, Junior 40, Caball C141 | ||
| H20 | 1982 | Culbuteurs, 4 cylindres, carburateur double-corps | 92 | Junior 41, Caball C142 | ||
| H20 | 1982 | Culbuteurs, 4 cylindres, carburateur double-corps | 99 | Cedric 130, E20 van | ||
| H30 | 2974 | Culbuteurs, 6 cylindres, carburateur double-corps | 130 | President H150, G80 truck | ||
| J13 | 1299 | Culbuteurs, 4 cylindres, carburateur double-corps | 67 | Bluebird 411, 520 Pick-up | ||
| J13 | 1299 | Culbuteurs, 4 cylindres, 2 carburateurs simple corps couplés type 'SU' | 77 | Bluebird SS P411-MTK sports sedan | ||
| J15 | 1483 | Culbuteurs, 4 cylindres, carburateur double-corps | 77 | 521&620 pick-up | ||
| J16 | 1567 | Culbuteurs, 4 cylindres, carburateur double-corps | 81 | Homer T20 | ||
| J20 | 1973 | Culbuteurs, 4 cylindres, carburateur double-corps | 109 | Cedric 130, Caball C240 | ||
| K | 2873 | Culbuteurs, 6 cylindres, carburateur double-corps | 118 | Cedric Special 50 | ||
| KA24DE | 2389 | 2 ACT, 4 cylindres, EFI | 150 | Pintara (1994) | 167 | |
| KA24E | 2389 | 1 ACT, 4 cylindres, 12 soupapes, EFI | 128 | Pintara (1990) | ||
| L13 | 1290 | 1 ACT, 4 cylindres, carburateur double-corps | 77 | Bluebird 510 | ||
| L16 | 1595 | 1 ACT, 4 cylindres, carburateur double-corps | 96 | Bluebird 510, 1600, 521&620 pick-up (USA) | 113 | |
| L16 | 1595 | 1 ACT, 4 cylindres, 2 carburateurs simple corps couplés type 'SU' | 109 | Bluebird 510 SSS, 1600SSS | 113 | |
| L18 | 1770 | 1 ACT, 4 cylindres, carburateur double-corps | 105 | Bluebird 610, 180B, 720 Pick-up | 118 | |
| L18 (=L18SSS) | 1770 | 1 ACT, 4 cylindres, 2 carburateurs simple corps couplés type 'SU' | 110 | Bluebird SSS 610, 180B SSS | 133 | |
| L20 | 1998 | 1 ACT, 6 cylindres, carburateur double-corps | 115 | Cedric 130,230,330&430, Skyline GC10 | ||
| L20B | 1952 | 1 ACT, 4 cylindres, carburateur double-corps | 93 | Bluebird 810&910, 200B | 137 | |
| L20ET | 1998 | 1 ACT, 6 cylindres, EFI, turbo | 144 | Skyline (Japan only) | ||
| L23 | 2262 | 1 ACT, 6 cylindres, carburateur double-corps | 123 | Cedric 130 | ||
| L24 | 2362 | 1 ACT, 4 cylindres, carburateur double-corps | 130 | Cedric 130&230, 240C | ||
| L24 | 2362 | 1 ACT, 6 cylindres, 2 carburateurs simple corps couplés type 'SU' | 151 | 240Z | ||
| L24E | 2362 | 1 ACT, 6 cylindres, EFI | 124 | Skyline (1984) | ||
| L26 | 2565 | 1 ACT, 6 cylindres, carburateur double-corps | 138 | Cedric 230&330, 260C | ||
| L26 | 2565 | 1 ACT, 6 cylindres, 2 carburateurs simple corps couplés type 'SU' | 162 | 260Z | ||
| L28 | 2753 | 1 ACT, 6 cylindres, carburateur double-corps | 139 | Cedric 330&430, 280C, Patrol | ||
| L28 | 2753 | 1 ACT, 6 cylindres, 2 carburateurs simple corps couplés type 'SU' | 170 | 280Z, 280ZX | ||
| L28E | 2753 | 1 ACT, 6 cylindres, EFI | 180 | 280C (1983), 280ZX | ||
| MA09ERT | 930 | 1 ACT, 3 cylindres, 6 soupapes, turbo et compresseur, EFI | 110 | March Super Turbo (1989) | ||
| MA10ET | 987 | 1 ACT, 3 cylindres, 6 soupapes, turbo, EFI | 75 | March Turbo (1988) | ||
| P40 | 3956 | Culbuteurs, 6 cylindres, carburateur mono-corps | 135 | Patrol | ||
| QR25DE | 121 | |||||
| R | 1595 | Culbuteurs, 4 cylindres, carburateur double-corps | 81 | Homer T641 | ||
| R | 1595 | Culbuteurs, 4 cylindres, 2 carburateurs simple corps couplés type 'SU' | 96 | Fairlady SP311, Silvia CSP311, Bluebird SSS R411 | ||
| RB20DE | 1998 | 2 ACT, 6 cylindres, 24 soupapes, EFI | 155 | Laurel, Skyline (1989) | ||
| RB20DET | 1998 | 2 ACT, 6 cylindres, 24 soupapes, EFI, turbo | 214 | Skyline GT-S, Cefiro (1989) | ||
| RB25DE | 2498 | 2 ACT, 6 cylindres, 24 soupapes, EFI | 179 | Skyline, Cefiro (1992) | ||
| RB25DET | 2498 | 2 ACT, 6 cylindres, 24 soupapes, EFI, turbo | 250 | Skyline GT-S25T (1993) | ||
| RB26DETT | 2597 | 2 ACT, 6 cylindres, 24 soupapes, EFI, bi-turbo | 279 | GODZILLA! Skyline GT-R HR32 | ~200 | |
| RB30E | 2962 | 1 ACT, 6 cylindres, 12 soupapes, EFI | 152 | Skyline (1987) | ||
| S20 | 1988 | 1 ACT, 6 cylindres, 24 soupapes, 3 carburateurs double corps couplés | 160 | Skyline GT-R KPGC10, Fairlady Z432 | ||
| SD22 | 2164 | Culbuteurs, 4 cylindres, diesel | 61 | 220C, Caball | ||
| SD23 | 2289 | Culbuteurs, 4 cylindres, diesel | 72 | Urvan (1983) | ||
| SD25 | 2499 | Culbuteurs, 4 cylindres, diesel | 76 | Navara (1985) | ||
| SD33 | 3246 | Culbuteurs, 6 cylindres, diesel | 94 | Patrol | ||
| SD33T | 3246 | Culbuteurs, 6 cylindres, diesel, turbo | 108 | Patrol | ||
| SR18DE | 1838 | 2 ACT, 4 cylindres, 16 soupapes, EFI | 139 | Sunny GTS, Pulsar GTi (1992) | ||
| SR20DE | 1998 | 2 ACT, 4 cylindres, 16 soupapes, EFI | 159 | Silvia Q (1993), Presea | 139 | |
| SR20DET | 1998 | 2 ACT, 4 cylindres, 16 soupapes, EFI, turbo | 205 | Silvia K, 180SX, Pulsar GTiR 4WD (1993) | 149 | 74 |
| TD27 | 2663 | Culbuteurs, 6 cylindres, diesel, culasse à écoulement transversal | 77 | Navara (1993) | ||
| U20 | 1982 | 1 ACT, 4 cylindres, 2 carburateurs simple corps couplés type 'SU' | 135 | Fairlady SR311 | ||
| U20 | 1982 | 1 ACT, 4 cylindres, 2 carburateurs Solex double corps couplés | 150 | Fairlady SR311 | ||
| UY | 2xxx | 1 ACT, 6 cylindres, bougies doubles, 2 répartiteurs | ??? | Fairlady S race car. | ||
| VG20ET | 1998 | 1 ACT, 6 cylindres en V, 12 soupapes, EFI, turbo | 170 | Gloria V20 (1983) | ||
| VG30DE | 2998 | 2 ACT, 6 cylindres en V, 24 soupapes, EFI | 225 | 300ZX, Leopard (1989) | ||
| VG30DET | 2998 | 2 ACT, 6 cylindres en V, 24 soupapes, EFI, turbo | 254 | Leopard (1990) | ||
| VG30DETT | 2998 | 2 ACT, 6 cylindres en V, 24 soupapes, EFI, bi-turbo | 278 | 300ZX bi-turbo | ||
| VG30E | 2960 | 1 ACT, 6 cylindres en V, 12 soupapes, EFI | 179 | Gloria V30E (1983), 300ZX | ||
| VG30ET | 2960 | 1 ACT, 6 cylindres en V, 12 soupapes, EFI, turbo | 230 | 300ZX Turbo (1983) | ||
| VG33E | 3274 | 1 ACT, 6 cylindres en V, 12 soupapes | 168 | Pathfinder, QX4 | ||
| VH41DE | 4130 | 2 ACT, 8 cylindres en V, 32 soupapes, EFI | 269 | Cima 41 (1996) | ||
| VH45DE | 4494 | 2 ACT, 8 cylindres en V, 32 soupapes, EFI | 278 | Infiniti Q45 | ||
| VQ30DE | 2987 | 2 ACT, 6 cylindres, 24 soupapes, EFI | 230 | Cedric, Gloria (1996) | ||
| VQ30DET | 2987 | 2 ACT, 6 cylindres, 24 soupapes, EFI, turbo | 269 | Cima 30 (1996) | ||
| Y40 | 3988 | Culbuteurs, 8 cylindres en V, 16 soupapes, carburateur quadruple corps | 195 | President H150 | ||
| Y44 | 4414 | Culbuteurs, 8 cylindres en V, 16 soupapes, carburateur quadruple corps | 200 | President | ||
| Z18ET | 1770 | 1 ACT, 4 cylindres, 8 soupapes, bougies doubles, EFI, turbo | 135 | Silvia ZSE-X, Gazelle (1982) | ||
| Z20 | 1952 | 1 ACT, 4 cylindres, carburateur double-corps, culasse à écoulement transversal | 88 | Urvan (1983) | ||
| Z22 | 2188 | 1 ACT, 4 cylindres, carburateur double-corps, culasse à écoulement transversal | 95 | Navara (1985) | ||
| Z24 | 2389 | 1 ACT, 4 cylindres, carburateur double-corps, culasse à écoulement transversal | 99 | 720 Pick-up |